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科士達(dá)蓄電池?采用全自動(dòng)的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí)，采用自主技術(shù)的蓄電池托盤(pán)與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

鴻貝蓄電池 工作原理BATA通過(guò)多年不懈努力，其規(guī)模有了跨躍式的發(fā)展，已形成年產(chǎn)達(dá)50萬(wàn)KVAh,其產(chǎn)品涵蓋FM、GFM、FMJ、CNFJ、DZM（J）五大系列 共100多個(gè)規(guī)格型號(hào)的BATA蓄電池。公司引進(jìn)了的鑄焊流水線、充放電機(jī)及蓄電池性能檢測(cè)儀等生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備180多臺(tái)套。公司理化實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)室保證了產(chǎn)品從原輔材料到成品出庫(kù)整個(gè)過(guò)程得到有效控制

鴻貝蓄電池 工作原理BATA通過(guò)多年不懈努力，其規(guī)模有了跨躍式的發(fā)展，已形成年產(chǎn)達(dá)50萬(wàn)KVAh,其產(chǎn)品涵蓋FM、GFM、FMJ、CNFJ、DZM（J）五大系列 共100多個(gè)規(guī)格型號(hào)的BATA蓄電池。公司引進(jìn)了的鑄焊流水線、充放電機(jī)及蓄電池性能檢測(cè)儀等生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備180多臺(tái)套。公司理化實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)室保證了產(chǎn)品從原輔材料到成品出庫(kù)整個(gè)過(guò)程得到有效控制

鴻貝蓄電池 工作原理BATA通過(guò)多年不懈努力，其規(guī)模有了跨躍式的發(fā)展，已形成年產(chǎn)達(dá)50萬(wàn)KVAh,其產(chǎn)品涵蓋FM、GFM、FMJ、CNFJ、DZM（J）五大系列 共100多個(gè)規(guī)格型號(hào)的BATA蓄電池。公司引進(jìn)了的鑄焊流水線、充放電機(jī)及蓄電池性能檢測(cè)儀等生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備180多臺(tái)套。公司理化實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)室保證了產(chǎn)品從原輔材料到成品出庫(kù)整個(gè)過(guò)程得到有效控制

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